“这个数据来之不易”，3月上海二手住所成交2.69万套，有二手房业主称“不再承受大幅砍价”
“最近成交量很大，价格根本安稳，没有太大动摇。和半年前比较，各种利好方针‘总有一款适宜你’，所以许多人觉得是时分出手了。”4月8日，上海市黄浦区某链家门店，中介陈涛现场告知《每日经济新闻》记者。
上海华夏地产数据显现，2025年3月，上海二手住所成交2.69万套，环比添加75%，同比添加45.36%。这一成交量不只超越2024年12月的高点，也成为2022年以来成交量最高的3月。
上海华夏地产商场剖析师卢文曦通过微信对每经记者表明：“这个数据来之不易，商场体现非常好。值得注意的是，二手房成交中，内环及中环改进型需求开释显着。换言之，中高端（客户）置换活泼，这也和方针的延续性有关，例如普宅非普宅税费调整之后，置换晋级的需求也开释了。”
每周成交量都在往上走
整个3月，上海二手房成交量都处于高位。
依据上海华夏地产测算，3月每周的成交套数均超越5600套，而且逐周递加。网上房地产二手房买卖量显现，双休日单日网签量根本都超越千套，而一些先行目标，如带看、新增客户等都与2024年12月水平适当。
成交周期也呈现了缩短气势，陈涛告知记者：“在南浦大桥片区，正常价格挂牌的话，最多三四个月就能成交了。”
他解说，方针利好发挥了很大效果，比方多孩家庭能够多买一套房、借款利率下调，未来有或许公积金能够提取做首付，“各种方针覆盖面比较广，总有一款适宜你”。
杨浦区华夏地产中介周婷则在现场向每经记者泄漏，杨浦区部分20年左右房龄的质量小区，均价约8万元/平方米，一个月能成交一两套。
不只仅是单价，面积段也显现出改进型房源成交量正在逐步上升。
从上海华夏地产3月二手房成交前十的楼盘来看，尽管90平方米以内的小户型房源、远郊区域房源仍然是肯定主力，但成交量靠前的项目中，漕河泾板块、陆家嘴板块买卖活泼度上升，一起不少小区成交的套均面积都在100平方米以上。
从商场反应来看，刚需、改进需求同步开释，各传统成交大区体现仍然亮眼。据华夏地产计算，大浦东区域成交5704套，环比涨幅到达73.37%，领跑全市；闵行区成交2845套，排名第二，环比添加81.09%；宝山区排名第三，成交2647套，环比添加70.99%。此外，奉贤、嘉定、松江等远郊区域，成交也坚持在千套以上。
不过，依据卢文曦的剖析，按以往常规，通过接连快速开释后，4月成交会呈现回落，但3月成交量有支撑，给4月留出必定的空间。即使呈现成交回落，也会安稳在活泼区间运转。
许多业主不容易降价了
房价层面，因为成交量快速扩大，各方心态开端产生改动。
上海华夏地产二手住所价格指数显现，3月价格指数环比上涨0.75%。从今年前三个月的指数改动来看，呈现1月、3月环比上涨，2月环比跌落走势。
周婷说：“上一年、前年跌得太凶了，所以现在价格根本坚持平稳，只需挂适宜的价格，就能卖得出去。小区挂牌房源多，其间计划置换新房的卖家也不少，但说来说去成交仍是价格问题，价格低一点的成交速度快，咬住价格的周期就长，因为可选择的房源多。”
因为近期上海新房商场、土拍商场的热度继续，二手房房东心态也逐步产生了改动。
卢文曦泄漏：“近段时刻，只需区域内有高溢价土地出让的，比方虹口瑞虹新城八期、九期的业主，就显着不容易降价了，他们现已有了显着的决心和预期支撑。”
上海远郊的次新房，也呈现了“止跌回稳”痕迹。青浦白鹤镇业主江先生现场向记者泄漏，他地点的小区2025年10月前后从前呈现过85万元/套的成交价格，现已挨近“破发”。但2025年以来成交价有了显着上升，挂牌价格回到了100万元左右，所以他也调高了心思预期，不再承受大幅度砍价，心思价位98万元左右。
上海华夏地产剖析，总价300万～500万元的刚需和初次改进产品成交速度在加速。一些优质房源上一年底、今年初还有3%～5%的议价空间，但现在遍及收窄到3%以内。一些中心城区的房源乃至呈现了业主跳价行为，尽管还不遍及，但房东不再看空商场。
“不过提价还远没到时分。”周婷对每经记者说。
（文中陈涛、周婷、江先生均为化名）
每日经济新闻
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运营 | 田宝
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马斯克在财报电话会议上表明：“这对咱们的竞争对手来说将是消灭性的。对特斯拉或许会有细微的损伤，但从久远来看，我以为这实际上或许对特斯拉有协助。”
据悉，当地时刻7月18日，特朗普在提名讲演中打击拜登的电动轿车方针，并誓词要在就任第一天采纳相反举动。特朗普表明：“我就任第一天就完结电动轿车强制令。”特朗普称，这样能够抢救正在走向完全消灭的美国轿车产业，并给美国顾客的每辆轿车节约不计其数美元。
马斯克周二表明，特朗普撤销电动轿车补助、以及由此对特斯拉电动轿车出售所发生的影响并不重要，由于特斯拉是一家专心于自动驾驭技能的人工智能公司。马斯克着重：“特斯拉的价值首要在于自动驾驭。与自动驾驭比较，这些其他的东西都是杂音。”
值得一提的是，马斯克上星期就曾在交际媒体上发文表明：“令人惊奇的是，许多人竟然以为特斯拉靠补助生计。咱们的竞争对手是这样，但特斯拉不是。”
此外，特朗普在上星期的提名讲演中还表明，将对墨西哥制作的轿车征收100%至200%的关税，使它们“无法在美国出售”。马斯克周二表明，特斯拉现已暂停了在墨西哥建厂的方案，并将在美国总统大选后从头评价对墨西哥超级工厂的出资。
马斯克表明：“特朗普说过，他将对墨西哥出产的轿车征收高额关税。因而，在墨西哥出资是没有意义的。”他弥补称，特斯拉正在大幅进步现有工厂的产能，并方案在德州超级工厂出产Robotaxi。
华尔街纠结：特朗普中选能否利好特斯拉？
一方面，特朗普明显地对立向电动轿车的转型，并许诺一旦中选将完毕政府对电动轿车职业的支撑。另一方面，马斯克又和特朗普联系严密，并为特朗普竞选供给支撑。虽然马斯克近来称“没有每月向特朗普捐款4500万美元”，但他的确创建了一个“美国政治举动委员会”并向其捐款，只不过“数额要低得多”。
有鉴于此，华尔街对特斯拉在特朗普中选美国总统的情况下的发展前景有着较大不合。中心争议在于，特朗普方案撤销对电动轿车职业的补助——例如拜登政府退出的7500美元税收抵免——是否会对特斯拉的成绩形成晦气影响。
Wedbush闻名分析师Dan Ives以为，美国电动轿车补助的削减或许将协助特斯拉扩展优势，树立与竞争对手之间的更大距离并取得技能抢先。Dan Ives着重，与许多资金紧张的电动轿车草创公司比较，特斯拉的规划和资金储藏使其在没有补助的环境中存活才干更强，这对特斯拉和马斯克来说是一个巨大的时机。
但是，Guggenheim轿车股票研讨总监Ron Jewsikow指出，税收抵免是添加特斯拉电动轿车可担负性的重要条件，特朗普撤销这一补助对整个职业来说都是负面要素。加拿大皇家银行分析师Tom Narayan也表明，特朗普上一任期时翻云覆雨的行为让轿车职业感到不安，轿车职业很不喜爱这种不确定性。
关于马斯克来说，坚持特斯拉在电动轿车职业的主导地位或许是一项值得的取舍。特斯拉相关于其他美国电动轿车制作商更强的实力或许是马斯克并不抵抗电动轿车职业补助撤销的原因。
电动化触及沉重的固定本钱，电动轿车制作商需求大幅添加出售才干回收本钱。而一项缩小电动轿车职业规划的方针改变将让特斯拉的竞争对手境况愈加困难，由于比较特斯拉，这些竞争对手的盈余才干要弱得多。通用轿车（GM.US）周二早些时候就表明，在降低了预期产值后，其电动轿车事务将需求比预期更长的时刻来回收本钱。
除了电动轿车出售之外，Robotaxi、FSD、人形机器人Optimus这些事务或许才是支撑特斯拉未来市值增加的关键要素。马斯克承认，此前定于8月8日举办的Robotaxi发布会将推迟到本年10月10日发布，“最快年末、最迟下一年就能投入使用”。方舟出资办理公司的“木头姐”凯茜·伍德此前就曾表明，特斯拉进军赢利更高的Robotaxi渠道事务将推进其股价上涨约10倍。
前不久，特斯拉现已开端推送FSD V 12.5 新版本，改进了根据视觉的驾驭专心力监控功用。马斯克还在周二的财报电话会上泄漏，特斯拉将在欧洲和我国请求监管同意以施行监督下的FSD，估计在本年年末前取得同意。而关于人形机器人，马斯克早在上个月的特斯拉股东大会上就着重，第二代人形机器人Optimus对公司收入的奉献或许超越公司一切其他事务部门的总和。他还表明，人形机器人或许会在未来某个日期将该公司的市值提升至25万亿美元。
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