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1月28日晚，欧菲光发表2021年年度成绩预告，估计归属于上市公司股东的净赢利亏本19亿元–27亿元，扣除非经常性损益后的净赢利亏本19.2亿元–26.7亿元。
公告显现，欧菲光2021年净赢利同比降幅较大的主要原因包含：境外特定客户停止收购联系产生的影响；因国际贸易环境产生较大改变，公司H客户智能手机事务遭到芯片断供等约束办法，导致公司多个产品出货量同比大幅下降；公司对可能产生减值丢失的财物计提减值预备；公司处置部分子公司的土地使用权及厂房，对陈述期内的赢利产生了晦气影响；公司对参股公司安徽精卓光显科技有限责任公司及其子公司的相关财物减值丢失进行了补偿；公司相关参股公司陈述期内运营呈现亏本，导致公司承当相应的出资丢失；公司新事务研制投入较大，对陈述期内赢利产生了必定影响。
据了解，当时欧菲光活跃拓宽新事务，布局智能轿车、VR/AR、工业、医疗、运动相机等新范畴产品等光学光电事务。
2021年，欧菲光发布《关于未来五年（2021-2025年）战略规划的公告》，公司称将以光学工业稳健开展为根底保证，加快开展智能轿车及新范畴等立异事务，向工业链上游延伸，开辟新商场，构建智能手机、智能轿车、新范畴三大板块的事务架构系统，提高自有完好工业链的中心竞争力，为客户供给一站式光学服务。
欧菲光曾多次揭露表明，公司将智能轿车事务作为要点开辟的事务范畴，从研制、商场出售、出产等全方位加大资源配置，力求完成到2025年智能轿车事务收入规划职业抢先。
（修改 张明富）
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4月23日，两年一度的上海车展拉开帷幕。官方信息显现，本届车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超越36万平方米，相较于往届参展国别规划更广，规划再立异高。此外，在4月23日至4月24日这两天的媒体日里，各大车企及相关参展企业举行的新闻发布会多达193场，可谓历年之最。
尽管车展盛况空前，但仍有车企缺席，例如韩系车企现代、起亚，以及传统超奢华品牌兰博基尼、玛莎拉蒂等。此外，此前运营呈现问题的高合轿车、极越、哪吒轿车等也未参与。
有观念以为，无论是据守、新进场仍是缺席的车企，都各有其战略考量。但是，在革新的浪潮中，从本届上海车展上展位的改动，能够窥见当时车市格式正在悄然改动。