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马斯克在财报电话会议上表明:“这对咱们的竞争对手来说将是消灭性的。对特斯拉或许会有细微的损伤,但从久远来看,我以为这实际上或许对特斯拉有协助。”
据悉,当地时刻7月18日,特朗普在提名讲演中打击拜登的电动轿车方针,并誓词要在就任第一天采纳相反举动。特朗普表明:“我就任第一天就完结电动轿车强制令。”特朗普称,这样能够抢救正在走向完全消灭的美国轿车产业,并给美国顾客的每辆轿车节约不计其数美元。
马斯克周二表明,特朗普撤销电动轿车补助、以及由此对特斯拉电动轿车出售所发生的影响并不重要,由于特斯拉是一家专心于自动驾驭技能的人工智能公司。马斯克着重:“特斯拉的价值首要在于自动驾驭。与自动驾驭比较,这些其他的东西都是杂音。”
值得一提的是,马斯克上星期就曾在交际媒体上发文表明:“令人惊奇的是,许多人竟然以为特斯拉靠补助生计。咱们的竞争对手是这样,但特斯拉不是。”
此外,特朗普在上星期的提名讲演中还表明,将对墨西哥制作的轿车征收100%至200%的关税,使它们“无法在美国出售”。马斯克周二表明,特斯拉现已暂停了在墨西哥建厂的方案,并将在美国总统大选后从头评价对墨西哥超级工厂的出资。
马斯克表明:“特朗普说过,他将对墨西哥出产的轿车征收高额关税。因而,在墨西哥出资是没有意义的。”他弥补称,特斯拉正在大幅进步现有工厂的产能,并方案在德州超级工厂出产Robotaxi。
华尔街纠结:特朗普中选能否利好特斯拉?
一方面,特朗普明显地对立向电动轿车的转型,并许诺一旦中选将完毕政府对电动轿车职业的支撑。另一方面,马斯克又和特朗普联系严密,并为特朗普竞选供给支撑。虽然马斯克近来称“没有每月向特朗普捐款4500万美元”,但他的确创建了一个“美国政治举动委员会”并向其捐款,只不过“数额要低得多”。
有鉴于此,华尔街对特斯拉在特朗普中选美国总统的情况下的发展前景有着较大不合。中心争议在于,特朗普方案撤销对电动轿车职业的补助——例如拜登政府退出的7500美元税收抵免——是否会对特斯拉的成绩形成晦气影响。
Wedbush闻名分析师Dan Ives以为,美国电动轿车补助的削减或许将协助特斯拉扩展优势,树立与竞争对手之间的更大距离并取得技能抢先。Dan Ives着重,与许多资金紧张的电动轿车草创公司比较,特斯拉的规划和资金储藏使其在没有补助的环境中存活才干更强,这对特斯拉和马斯克来说是一个巨大的时机。
但是,Guggenheim轿车股票研讨总监Ron Jewsikow指出,税收抵免是添加特斯拉电动轿车可担负性的重要条件,特朗普撤销这一补助对整个职业来说都是负面要素。加拿大皇家银行分析师Tom Narayan也表明,特朗普上一任期时翻云覆雨的行为让轿车职业感到不安,轿车职业很不喜爱这种不确定性。
关于马斯克来说,坚持特斯拉在电动轿车职业的主导地位或许是一项值得的取舍。特斯拉相关于其他美国电动轿车制作商更强的实力或许是马斯克并不抵抗电动轿车职业补助撤销的原因。
电动化触及沉重的固定本钱,电动轿车制作商需求大幅添加出售才干回收本钱。而一项缩小电动轿车职业规划的方针改变将让特斯拉的竞争对手境况愈加困难,由于比较特斯拉,这些竞争对手的盈余才干要弱得多。通用轿车(GM.US)周二早些时候就表明,在降低了预期产值后,其电动轿车事务将需求比预期更长的时刻来回收本钱。
除了电动轿车出售之外,Robotaxi、FSD、人形机器人Optimus这些事务或许才是支撑特斯拉未来市值增加的关键要素。马斯克承认,此前定于8月8日举办的Robotaxi发布会将推迟到本年10月10日发布,“最快年末、最迟下一年就能投入使用”。方舟出资办理公司的“木头姐”凯茜·伍德此前就曾表明,特斯拉进军赢利更高的Robotaxi渠道事务将推进其股价上涨约10倍。
前不久,特斯拉现已开端推送FSD V 12.5 新版本,改进了根据视觉的驾驭专心力监控功用。马斯克还在周二的财报电话会上泄漏,特斯拉将在欧洲和我国请求监管同意以施行监督下的FSD,估计在本年年末前取得同意。而关于人形机器人,马斯克早在上个月的特斯拉股东大会上就着重,第二代人形机器人Optimus对公司收入的奉献或许超越公司一切其他事务部门的总和。他还表明,人形机器人或许会在未来某个日期将该公司的市值提升至25万亿美元。
特斯拉(TSLA.US)首席执行官马斯克周二表明,美国共和党总统提名人特朗普或许撤销对电动轿车的支撑,这对其他电动轿车制作商的损伤将超越对特斯拉的损伤。马斯克在财报电话会议上表明:“这对咱们的竞争对手...
参考消息网9月8日报导 据法新社9月6日报导,一项研讨6日显现,世界上一些最受欢迎的轿车品牌是“数据隐私噩梦”,在这个驾驭越来越数字化的年代,它们正在搜集和出售个人信息。报导称,设在加利福尼亚的莫齐拉...
1月28日晚,欧菲光发表2021年年度成绩预告,估计归属于上市公司股东的净赢利亏本19亿元–27亿元,扣除非经常性损益后的净赢利亏本19.2亿元–26.7亿元。
公告显现,欧菲光2021年净赢利同比降幅较大的主要原因包含:境外特定客户停止收购联系产生的影响;因国际贸易环境产生较大改变,公司H客户智能手机事务遭到芯片断供等约束办法,导致公司多个产品出货量同比大幅下降;公司对可能产生减值丢失的财物计提减值预备;公司处置部分子公司的土地使用权及厂房,对陈述期内的赢利产生了晦气影响;公司对参股公司安徽精卓光显科技有限责任公司及其子公司的相关财物减值丢失进行了补偿;公司相关参股公司陈述期内运营呈现亏本,导致公司承当相应的出资丢失;公司新事务研制投入较大,对陈述期内赢利产生了必定影响。
据了解,当时欧菲光活跃拓宽新事务,布局智能轿车、VR/AR、工业、医疗、运动相机等新范畴产品等光学光电事务。
2021年,欧菲光发布《关于未来五年(2021-2025年)战略规划的公告》,公司称将以光学工业稳健开展为根底保证,加快开展智能轿车及新范畴等立异事务,向工业链上游延伸,开辟新商场,构建智能手机、智能轿车、新范畴三大板块的事务架构系统,提高自有完好工业链的中心竞争力,为客户供给一站式光学服务。
欧菲光曾多次揭露表明,公司将智能轿车事务作为要点开辟的事务范畴,从研制、商场出售、出产等全方位加大资源配置,力求完成到2025年智能轿车事务收入规划职业抢先。
(修改 张明富)
本报记者 矫月 见习记者 李昱丞1月28日晚,欧菲光发表2021年年度成绩预告,估计归属于上市公司股东的净赢利亏本19亿元–27亿元,扣除非经常性损益后的净赢利亏本19.2亿元–26.7亿元。公告显现...